CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi

  • Anasayfa
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi
  • CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi

CTP,OMEGA,LEVHA,BARİYER Direk Çakma Makinesi

Bariyer,Omega,Ctp,Kazık Çakma Makinesi

Teknik Özellikler ( Araç Arkası ) 

Makinenin Adı Bariyer , Levha , Ctp , Omega Direkleri Çakma Makinesi
Markası Turkolift İş Makineleri
Yükseklik  2600mm - 4100mm
Tipi  Hidrolik
Vuruş Enerjisi 230-515 Joule
Çalışma Ağırlığı 110-220 Kg
Çalışma Basıncı 85 - 150 Bar
Vuruş Sayısı 600 - 1200 Vuruş/dk
Taşıyıcı Ağırlığı 1 - 3 Ton
Toplam Ekipman Ağırlığı 900 - 1000 kg

 

Teknik Özellikler ( Araç İçi Kızaklı Model)

  • Kırıcı ; Çalışma Ağırlığı 220 KG – Çalışma Basıncı 130 Bar – Vuruş Sayısı 1200 – Darbe Gücü 515 Joule
  • 15 – 20mm ST52 Malzeme Lazer Kesim
  • Araç Kasası Kolay Sök/Tak , Araçdan Araca Kolay Aktarım ,
  • Araç dan Bağımsız Çalışma, 
  • Harici Min.17 BG Dizel Motor
  • Harici Yağ Tankı-Yakıt Deposu – Fanlı Radyatör
  • CTP ve Omega Çakma Kupa Aparatı ve Kılıç
  • Bom Çalışması Kestamid Kızaklama 
  • Makine Yükseklik , 4100 mm boyunda Her Türlü Levha Direği Çakma
  • Araç içi Makine Genişliği 1250mm
  • Araç Kasa Dışı Kızak Uzama 800-1100mm
  • CTP Çakma ; Sıkıştırılmış max.Dolgu Sert Zemin Max 3 dk – Normal Ctp Çakma Alanı 0,5 dk.Çakma Hızı.
  • Araca Uygun Makine Tasarımı.